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守卫宁静——噪音防护工程实例

编辑:开道万时间:2011-03-04点击:
对于通过设计一条桥梁来连接两条主干道路的设计工程而言,282天并不是很长的一段时间。特别是党这座桥的工程中还包含了有轨电车、人行道和自行车道时。只要使用CARD/1来完成工程设计,您就不要担心会搅扰您宁静的生活...
在Warschau市北部,这座桥的最高设计目标是不会打破宁静的城市生活。怀溪瑟河静静的流淌过这篇风景秀丽的区域,施工工程应该要尽可能小的影响这片风景区的宁静。
在2007年6月工程师公司Schüßler设计公司承接了设计北部大桥“Trasa Mostu Pólnocnego”的任务。约定的设计编辑时间为282天。
Warschau
这个波兰的主要城市已被开发成为中欧一个重要的枢纽城市。拥有大约一百七十万人口的Warschau市是欧盟最大城市中的一个,同时也是一个重要的交通、经济、文化和贸易中心。
未来30年间环绕Warschau市的交通运输会有明显的增长。放射性的主交通网就结构而言无法满足剧增的交通量。为解决这一问题应该要增加一条横向的大道:这个3.4 km长的设计段落连接了城市高速公路,从怀溪瑟河西岸的西北向的主道路Pulkowa街连接到怀溪瑟河东岸的北向的主干道Modlinska街。
从头开始
需要论证的设计成果是非常复杂的。首先要确定需求。在初步设计阶段要调查不同的变量,用来为必需的交通设置提供佐证,并且要通过成本分析来评估每个变量的经济因素。
在这项任务中也包括了将城市的居民分配在怀溪瑟河东侧和西侧的城市区域内,要通过听证会的形式进行抉择,并且需准备相应的文档资料。
3,4 km的核心区域
目前已选定的方案中,核心区域由一条3.4 km 长的6车道公路组成,其中包含了800 m 长的跨河大桥。与这个工程相关的是一条包含固定轨道的3.8km 长的双轨电车道路。交通连接基本上由三个大的范围相交的节点组成,部分地区最多只能为3个部分。 河流西侧的有轨电车通过一个轨道三角形连接,在河流东侧也需要为另一个轨道三角形预留所需的区域。
对于要建造的堤坝,需要准备820.000 m³ 的工程材料。所有新开发道路的连接也必须要重新规划,所有入口必须重新设置。除了跨河大桥外还有另外11个桥梁构造物,用于有轨电车的5个隧道,以及总体长度为大约2500米的19个挡墙设计。为完成噪音防护预先设计要建立44.000 m2 的隔音墙。设计成果直到提交整个项目的招标材料前才完成。最终在单个路段中也包含了参与工程单位的数据。因此工程委托商才可基于我们的材料在许可部门得到施工许可。
交叉点
天然气管道、供水管道、污水管、电线以及其他管道的埋设都需要特殊处理。就在这个连接枢纽的密集施工区域内,必须要将密密麻麻的各种管道纵横交错的排列在这个狭小的空间中。我们与本地的行业设计师一同定位了800个管道交叉点,在设计过程中要对其重点考虑。 
根据波兰建筑法
波兰的设计工程要达到的成果与在德国的设计工程基本相同。其中一个重要特点是,设计师本身必须要拥有技术资格和公开合法的从业资格。工程资格认证也包括了地下施工现场中所有管道、基础设施和设备的专业认证,不论是现有的或者是设计中的管道、基础设施包括隔音墙,都需要得到认证。
招标材料要根据波兰建筑法建立。在所谓的“技术规范说明”中,将要执行完成的结果描述为,除设计方案外,还包含所需准备的书面材料以及其他的技术施工设计。广受称赞的工程量计算(参考技术规范说明)再次成为招标材料的一个特殊的部分。
目前的情况
在2008年11月6日招标材料被分发给对这一工程感兴趣的承包商。2009年2月10日举行了电视台和平面媒体参与的公开投标活动。提交的八份申请报告在价格上非常接近。
对于我们和我们的工程委托人,这意味着,基于招标材料,承包商只需要对一些细节问题再询问清楚,就可做出一份非常准确的工程预算。 我们基于工程委托人的预算所作的成本估算比六个承包商的要低。
同时在Google Earth上可以很好的识别出建筑工程的施工现场。
波兰字体
设计阶段使用的软件是CARD/1,绘图编辑和工程师构造物则使用的是AutoCAD。设计材料中必须用波兰语添加注释。因此CARD/1的波兰语版本就非常适合完成这个任务了。设计过程一部分是在波兰完成的,但是也有部分是在我们位于莱比锡和科恩的子公司完成的。我们可以在CARD/1中安装波兰语的字体并且准备波兰语的打印页面格式,这部分内容是由波兰IB&T合作公司的企业负责人Ewa Basedow 女士提供的。为进行编辑,这个项目被分为“东”、“西”两半。工作中,两部分内容时常整合在一起检查,特别是在做决定时,这样项目中就不会出现问题。编辑过程中先后用到了CARD/1 的7.7版本(初步设计)、8.1版本和8.2版本。
目前的项目转换不会出现任何问题。需要提及的是:更新后的DXF数据结构能更好的与AutoCAD进行数据交换。
横断面
CARD/1软件有一个特别的强项,在项目编辑中就体现为,经过多次修改不断完善的横断面系统。定线系统是由平行走向的轴线或路线构成的,并且可正确执行所有必需的计算和转换操作。同样在软件中将不同的交通路线组合配置,并且要符合其专业特殊要求,在CARD/1中很容易就能做到。这点在目前这个项目中尤其重要!使用我们基于CardScript开发的横断面程序,我们可计算和显示所有一致的横断面,包含道路和有轨电车线路的简单定线。因此横断面中可计算最多6条公路车道以及一条双轨的有轨电车线路。建立设计方案的“动力机”就是CARD/1内部,基于脚本程序语言建立的绘图拟合器。您在工作时,就如同坐在我们的办公室中一样,可使用已完成的脚本程序模块或用对话控制的脚本程序进行编辑。与标准化的桩号数据相结合,可在短时间内建立完整的平面图、高程图和横截面绘图。利用“CARD/1用户动力间”中的脚本程序或内部约定和参数设置功能就能够传递波兰语的绘图页面格局,在实际操作中不需要再进行其他的手动后续编辑。
投入使用
用CARD/1我们可以编辑所有的测量数据。如果必要,可建立和分析计算数字地面模型。整体有轨电车线路包括排水都可使用CARD/1进行计算。所有需要的列表、放样数据、平面、管道设计图、排水设计图、供给图、高程图和横截面都作为结果提供。最终我们会为视频动画模拟建立表面模型。平面图中页面为自定义的,大部分是在地形系统中建立,也可在基本图层中建立。
I
令我们特别高兴的是,我们得到了一项最佳桥梁设计的特殊奖项。
 
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含公路车道和有轨车道的东侧交通线路的可视化管理。
 
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在高程水平面上可视化管理点云节点。
 
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Modlinska –横断面视图中高度复杂的道路和构造物平面位置布局。
 
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Warschau北部大桥在这一点上加入施工结果预览。
 
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Modlinska – 多种交通形式的复杂连接点。